SG-400推板行程限位调整与安全间隙设置

一、推板行程限位在重载剔除中的作用

SG-400在线检重秤的称重范围为10-10000g，刻度单位1g，分选速度30件/分钟，配置推板剔除装置用于分选万克级不合格品。推板剔除时，气缸驱动推板从侧向伸出，将不合格品推离主输送线。推板的行程——即推板从缩回位置到伸出位置的距离——直接决定了剔除动作的有效性和安全性。行程过短，推板无法将产品推离输送带；行程过长，推板可能撞击输送带另一侧的机架或收集箱，产生冲击和异响，甚至损伤推板机构。因此，正确调整推板行程限位，并在推板与周边部件之间保留合理的安全间隙，是保障SG-400剔除可靠性和机械寿命的重要维护内容。

二、SG-400与推板行程相关的核心参数

三、行程限位的作用与常见问题

推板行程限位通常由气缸自身的行程和外部限位块或磁性开关共同确定。其作用包括：确保推板在推出时能将产品推离输送带；防止推板过度伸出撞击对侧机架；为推板复位提供准确的位置参考。

常见问题：

• 行程不足：推板未能将产品推离输送带边缘，产品卡在输送带与收集箱之间，造成剔除失败。

• 行程过大：推板撞击对侧机架或收集箱，产生金属撞击声，加速推板缓冲垫磨损，甚至导致推板杆弯曲。

• 限位松动：长期冲击使限位块螺丝松动，行程逐渐偏移，剔除效果时好时坏。

四、行程限位的调整方法

4.1 确定目标行程
推板的目标行程应等于输送带宽度（300mm）加上必要的超出量。超出量一般控制在10-20mm，确保产品被推离输送带边缘后，推板还有少量余量继续前进，但不会撞击对侧部件。例如，台面宽度300mm，推板目标行程可设为310-320mm。

4.2 检查当前行程
停机断电，关闭气源。手动推动推板至伸出位置，用卷尺或游标卡尺测量推板前端从缩回位到伸出位的距离，即为当前行程。将测量值与目标行程对比，判断是否需要调整。

4.3 调整气缸行程限位
如果气缸行程可调（部分气缸后端盖带有行程调节螺钉），通过旋转调节螺钉来改变行程。每次调节量不宜过大，旋入或旋出四分之一圈，然后手动测试推板动作，观察行程变化。如果气缸行程固定，则需要通过调整推板安装位置或更换不同行程的气缸来实现。

4.4 调整外部限位块
部分SG-400在推板运动路径上设有限位块，用于限定推板最大伸出位置。松开限位块固定螺丝，将限位块沿推板运动方向移动至合适位置，使推板伸出时前端达到目标行程，然后锁紧螺丝。调整后手动推动推板，确认限位块能可靠阻挡，且推板不与对侧部件接触。

五、安全间隙的设置与检查

安全间隙指推板在伸出位置时，推板前端与对侧机架、收集箱入口或输送带边缘之间的最小距离。设置安全间隙的目的是避免金属碰撞。一般建议安全间隙为5-10mm。

检查方法：在推板伸出状态下，用塞尺或薄钢片测量推板前端与对侧最近部件之间的间隙。若间隙小于5mm，说明行程偏大或推板位置偏移，需调整；若间隙过大（超过20mm），说明行程可能不足，产品可能无法被推离，需适当增大行程。

六、调整后的验证

行程限位和安全间隙调整完成后，需进行以下验证：

1. 空载动作测试：恢复气源和电源，以低速手动触发推板动作数次，观察推板伸出是否顺畅，无撞击异响，行程稳定。

2. 负载剔除测试：使用已知不合格品样品（重量在量程内，尺寸接近最大产品）以正常生产速度通过，观察剔除是否——产品被推离输送带并落入收集箱，无卡滞、无弹跳。

3. 连续剔除测试：连续放入3-5件不合格品，确认推板复位及时，行程一致性良好。

4. 安全检查：确认推板在伸出时未与任何部件发生金属碰撞，缓冲垫完好。

七、日常维护与检查周期

八、核心要点

1. 行程限位决定剔除性：行程不足导致漏剔，行程过大导致机械撞击，需精确调整。

2. 安全间隙防止碰撞：5-10mm的间隙可避免金属接触，延长机构寿命。

3. 调整后必须验证：空载、负载、连续测试缺一不可。

4. 定期检查防偏移：限位块松动是行程漂移的常见原因，纳入月度维护。

5. 记录维护数据：行程值和安全间隙应记录在案，便于趋势分析。

九、服务承诺

上海实干实业有限公司在动态称重领域拥有十多年经验，可为SG-400用户提供推板行程调整的技术指导。若用户自行调整中遇到困难，可联系技术团队获取远程支持或现场服务。

说明：本文所述行程限位调整方法基于SG-400标准配置，实际操作可能因推板结构略有差异，请以设备实物为准。